河北工务段后勤工人退休收入6800，铁路系统工作经历揭秘，负担压力大吗？

　　老李在河北工务段工作35年的时间，他非常知道这份工作的艰辛和不易，作为国家重要的交通命脉，铁路系统有很多工务段后勤工人保障线路安全设备运行，大家参与户外作业，在一线基层岗位直面极端的天气，冬季严寒，夏季酷暑，风寒交加的寒冬，夏日炙烤的盛夏，都需要大家在桥梁、隧道以及铁路线路进行巡查、维护抢修。

　　对于体力劳动强度是非常之大的，而且重复性高，很多从业者需要多人协作，重复性的劳作，容易让大家出现腰肌劳损，关节疼痛的情况。

　　员工在岗位中需要熟练运用各类铁路工具，并且通过自己的努力和同事的协作，保障列车运行安全，在铁路系统工作会有很多核心的压力，比如安全责任压力，一旦发现轨道裂纹可能会出现严重的后果，而且到了月底还会有安全责任的考核，工作时间长没有太规律的休息，所以大家逢年过节很难和家人团聚。

　　此外，还有严苛的考核制度，狭窄的晋升通道，让不少从业者发现职业发展天花板比较明显，时间长了会有一定的职业病和身体损耗，难以实现家庭和工作的平衡。

　　不过即便是有压力，老李还是和很多同事一样，能够在工作过程中不断坚守，实现成长，现在退休之后，内心也充满了成就感。

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