前言

　　最近京东进驻外卖行业的消息在网上引起热议，同时京东宣布将会在2025年的3月1号开始为入职的外卖员购买五险一金！作为外卖行业的龙头老大的美团这时候也坐不住了，有消息透露在2025年的第二季度美团会逐步开始实施给全职及稳定兼职骑手购买社保，京美大战就此拉开序幕！


　　　　那么，京东和美团之间的“战斗”为什么是从买社保开始的呢？我认为有以下几点原因：


国家政策

国家推动新就业形态劳动者权益保障

　　其实从2021年起，人社部等八部门就发布了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，文中明确要求平台企业为符合劳动关系情形的劳动者缴纳社保，并试点职业伤害保障。


　　当时还在快递行业的京东也旗下入职快递员购买了社保，如今京东作为新入局的外卖平台，率先响应政策，于2025年3月为全职骑手缴纳五险一金，也是正常的。


　　　　美团：此前已试点职业伤害险覆盖超500万骑手，2025年迫于政策压力，宣布二季度起为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。


  • 行业竞争

    京东以“福利战”争夺市场份额

    　　　　京东既然想入主外卖行业那么就意味着必须和美团、饿了么这两个行业头部竞争，首先肯定是要以优厚的条件吸引骑手入职，京东外卖业务起步较晚（2024年入局），需通过差异化策略打破美团、饿了么的垄断。


    　　　　于是，京东推出“骑手五险一金+0佣金抽成”组合拳，直接吸引骑手和商家资源，倒逼美团跟进。


    　　　　美团为防御市场地位，被迫将社保覆盖范围从全职扩展至稳定兼职骑手（日均接单≥20单），并承诺投入14亿元试点资金。


  • 社会舆论

    骑手权益争议倒逼企业担责

    　　　　过去几年，外卖骑手因为“无社保、高伤亡率”问题引发公众热议批评，舆论压力迫使平台改善劳动关系。


    　　　　而京东以“首家为骑手缴社保”为宣传点，塑造“负责任企业”形象，争取到了公众和骑手的好感度。


    　　　　美团也通过扩大社保覆盖，缓解长期被诟病的“外包用工”争议，降低品牌声誉风险。


  • 骑手需求

    稳定保障提升留存率

    　　　　骑手群体对社保诉求强烈，尤其是全职骑手需医疗、养老等长期保障。


    　　　　京东通过五险一金吸引全职骑手加入，短期内快速扩充运力（目标10万人）。


    　　　　美团通过“社保+职业伤害险”双轨制，减少骑手流失（2023年82万稳定骑手），维持配送网络稳定性。


  • 长期成本博弈

    社保支出与效率平衡

    　　　　缴纳社保将直接增加企业成本（如北京全职骑手五险一金成本约2000元/人/月），但可降低人员流动带来的隐性损失。


    　　　　京东选择“高成本换市场”，短期亏损换取长期份额，同时利用“0佣金”吸引商家分摊成本。


    　　　　美团通过扩大骑手规模（覆盖超100万人）摊薄单均成本，并借助技术优化配送效率，缓解盈利压力。


  • 总结：

    　　这次两大平台“争着”交社保是政策、竞争、舆论的三重驱动的结果。


    　　　　京东与美团的社保政策本质是“被动合规”与“主动竞争”的结合：


    　　　　政策合规是国家强监管下的必然选择；


    　　　　福利竞争是行业格局重塑的关键手段；


    　　　　舆论压力倒逼企业从“规避责任”转向“主动担责”。


    　　　　最终，这场改革或将推动外卖行业从“低成本扩张”转向“可持续运营”模式。