顶端新闻记者 单天瑞 胡瑞


　　近日，多名原荥阳公路管理局的职工陆续通过顶端新闻“我想@领导”留言称，该机构94名员工在不知情的情况下，其事业编制社保被转入企业职工养老保险，认为自身权益受到侵害。因该诉求迟迟未得到相关政府部门回应，顶端新闻记者对此展开了调查。(点击查看留言)


　　94名职工不能享受机关事业单位养老保险？


　　据了解，职工提到的荥阳市公路管理局是隶属荥阳市交通运输局经费自理的事业单位。2023年，荥阳市公路管理局和荥阳市地方公路管理所整合，成立了荥阳市公路事业发展中心。


　　“我们是原荥阳市公路管理局的职工。2005年在没有召开职工大会、没有宣读相关文件的情况下，取消了我们的事业编制。”该局职工董红(化名)告诉记者，他们94人都是事业单位编制，但社保却被转入企业保险机构，这部分人员目前无法享受事业单位职工的相关福利待遇。


　　“2019和2023年单位组织了两次下乡选调，我们报名时被告知不符合条件，才发现我们的社保被转为了企业职工养老保险。”关于社保问题，董红表示他们的统筹现在由荥阳市公路管理局(企业)缴纳，但该企业账户是“虚拟”的。


　　“近期，交通局局长通知职工代表，可以把我们94人的企业职工养老保险转为(机关)事业单位养老保险，但是要把我们的事业编制从编制(台账中)消除掉。”董红告诉记者，“如果编制被消除掉，可能就无法申报高级技工，也没有晋升空间。”


　　“我们只想恢复社保，享受事业编制待遇。”对于事业编制问题，该局多名员工向顶端新闻表示，2005年，时任荥阳市公路管理局的张姓局长曾向职工们承诺，2004年12月31日之前入职的都是事业编制，享受事业编制待遇。


　　回应：“事改企”后，部分人员已无编制


　　5月22日，顶端新闻记者来到荥阳市交通运输局，该局一位负责人向记者讲述了本次事件的概况。


　　“2005年的一次改革，编制(名额)压缩了很多，改革后，这部分人不再是事业编制了，但他们不愿接受这个事实。”这位负责人告诉顶端新闻记者。


　　经了解，2004年8月，省政府发布《河南省人民政府关于干线公路养护体制改革的实施意见》，职工董红提到的荥阳市公路管理局干线公路养护体制改革属于此次改革中的一部分。


　　该文件提到，从2004年10月1日起，改制后企业所属人员纳入当地企业基本养老保险。各地政府要切实做好改革中富余人员的分流安置工作，并根据国家、省有关规定，结合本地实际制定优惠政策。从2004年10月1日起，改制后企业所属人员纳入当地企业基本养老保险。


　　那为何员工对此表示不知情，近年才发现自己的编制待遇有变动？这位负责人回应表示，“已经过去近20年了，当时的情况，现在的领导班子也不太了解。”


　　“领导班子多次和职工代表们开会交流，但都处于各说各话的状态。”上述负责人告诉顶端新闻记者，现在只有39人有事业编制，剩下90余人没有，“当年的改革确实留下了一些后遗症。”


　　目前职工社保账户，显示荥阳市公路管理局（企业），而实际上并没有该企业，这又是怎么回事?


　　“我们从其他地市打听到，当年为了稳定过渡，所以弄了一个虚拟账户，严格来说这个账户不那么规范。”该负责人向记者解释说。


　　这名负责人也向记者介绍了目前的处理进展，“去年职工提出，想把企业职工养老保险恢复成(机关)事业单位养老保险。领导班子向市里汇报，做了半年多的工作，但后续职工又提出补上职业年金等新诉求，导致事情搁置。”这位负责人介绍，“经过协商，养老保险应该是可以转成(机关事业单位养老保险)的，但是编办说，要销掉编制台账，职工觉得不满意。”


　　最后，这名负责人表示，他们会再做工作、再沟通，尽可能为职工争取权益。


　　编办：需进一步研判


　　随后，顶端新闻记者来到了荥阳市委机构编制委员会办公室，相关工作人员介绍，“2005年有文件要求，是他们单位主导进行的。”“这个事儿将近20年了，有些情况我们也不清楚，问题的根源还是在他们单位。”


　　事业编制可以在当事人不知情的情况下取消吗？取消编制需要什么样的流程？


　　“现在是退休、死亡、调出荥阳系统，可以核销编制手续。”该工作人员表示，“但当时是什么情况我们不清楚。”


　　事情如何解决？目前有没有解决方案？


　　“这需要进一步研判，看看最终能不能拿出一个相对好的解决方法。”这位工作人员说。


　　急难愁盼，上顶端@领导


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