3月6日，据杭州发布，作为杭州市建德境内第二座高铁站，杭衢铁路建德南站站前广场及连接线工程已经完成竣工验收，整个工程量已完成98%，目前进入到细节整改阶段，正在进行道路硬化、环境绿化、外观美化等辅助项目的施工，为杭衢高速铁路的开通运营做好准备。以下是相关信息的综合梳理：


　　1. 建德南站概况


　　- 所属线路：建德南站是杭衢高铁（杭州至衢州）的中间站点之一，杭衢高铁设计时速350公里，正线全长约131公里，共设6座车站（建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山）。


　　- 建设进展：目前站前广场及连接线工程已完成竣工验收，整体工程量达98%，正在进行道路硬化、绿化等收尾工作，计划为2025年9月杭衢高铁通车做好准备。


　　- 功能布局：站前广场采用“人车分流”设计，地面一层为客运南站和公交首末站，架空二层设置660个蓄车位，配套管理用房建筑面积约3.5万平方米。


　　2. 杭衢高铁的意义


　　- 缩短时空距离：杭衢高铁通车后，从杭州西站至衢州的通行时间将缩短至1小时内，并实现衢州与杭州的多点连接，缓解沪昆铁路运输压力。


　　- 区域发展：推动杭衢同城化，助力浙西地区融入长三角“1小时生活圈”，促进文旅资源开发（如建德新安江、龙游石窟、衢州南孔文化等）。


　　3. 其他新增高铁站规划


　　除了建德南站，杭州未来还将新增临平北站（沪乍杭高铁站点），该站是沪乍杭高铁的新建车站之一，位于杭州市临平区，建成后临平北站至上海的通勤时间将缩短至40分钟。


　　4.杭州高铁网络扩展


　　- 沪乍杭高铁：计划2025年底前开工建设，连接上海东站与杭州西站，途经嘉兴南站、桐乡站等，设计时速350公里，将进一步完善长三角城际铁路网。


　　- 超级高铁远景：杭州市国土空间规划中预留了上海方向超高速铁路（如时速600公里磁浮或1000公里“高速飞车”）的建设空间，未来或可实现沪杭15分钟直达。


　　建德南站作为杭衢高铁的重要节点，即将于2025年9月随线路开通投用，标志着杭州高铁网络向浙西纵深扩展。同时，沪乍杭高铁的规划进一步强化了杭州在长三角的枢纽地位。未来，杭州将通过多向高铁线路，实现与上海、衢州、南京等城市的更高效连接。