外卖骑手猝死新闻频繁霸占热搜之时，京东突然公布了一组惊人数据：去年有 1200 名快递员正式退休，人均提取了数十万公积金，每月养老金高达 5350 元，而且医保终身覆盖。要知道，这可不是国企的退休福利，而是中国民营企业交出的首份“蓝领养老答卷”。


　　时光回溯到 2007 年，那时京东全年营收不过 3000 万。刘强东在招聘第一名快递员时就立下了坚定的承诺：“公司再艰难，五险一金必须交全！”而当时行业内流行着一种精明算计的“潜规则”：用现金替代社保，企业能节省 30%的成本，员工还能多拿现钱，看似是双赢的局面。


　　17 年后，京东外卖 3 月的新规引发了行业的强烈震动——全职骑手的五险一金由公司全额承担，而且到手工资一分不少。再看看某平台财报显示 94%的骑手都是外包性质，京东这一举措直接打乱了灵活用工的常规模式。目前每天都有 500 名新骑手签约，这个数据比任何广告都更有说服力。


　　“技术不该沦为压榨的工具！”刘强东在朋友圈的这番呐喊，戳穿了互联网企业“算法优化”的虚伪面具。当同行利用 GPS 精确计算员工如厕时间时，京东的物流系统却特意预留了 10%的弹性时效。这并非是技术落后，而是对人性温度的刻意保留。


　　中国人民大学劳动关系研究所的最新报告指出，快递行业社保覆盖率不足 23%。京东的案例充分证明，企业完全有能力构建“商业 - 社保 - 利润”的良性循环。其快递员房贷获批率超过 78%，正在重新塑造蓝领阶层的财富积累方式。


　　如今，95 后求职者把“缴纳社保”列为择业的首要条件，国家医保局的数据也显示基本医保参保率稳定在 95%，京东 17 年的坚守恰好契合了时代的发展趋势。这不仅体现了企业的担当，更是一种精准的商业预判——只有让员工有尊严，企业才能创造可持续的价值。


　　从 1200 份退休金存折到 1 万名骑手的社保账户，刘强东用最“笨拙”的方式诠释了商业的本质：企业真正的核心竞争力，或许就蕴含在每个劳动者老有所依的安心笑容中。当行业还在为“人力成本”争论不休时，京东已经将快递三轮车驶入了社会保障的安全地带，这或许才是互联网时代最具吸引力的商业模式。