近日，由百度与吉利共同打造，号称“新能源+智能驾驶”双剑合璧标杆，曾被视为国产新能源汽车新生力量之一的“极越”汽车突然“闭幕”。12月11日下午18:00，极越CEO夏一平通过视频会议的方式与员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关，从11月起断缴员工社保，12月工资缓发，对于主动离职的员工，给出的赔偿标准为“N+1”，但具体的赔偿时间表未定。


　　当天下午，在极越的区域直播间中，有主播在直播过程中得知即将失业，相当无奈且心酸，称刚才还在努力扮演卡通人物和网友互动，当晚也有数位极越主播在官方直播间求职。


　　据界面新闻从多位极越员工处获悉，公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。


　　来自网友视频截图


　　而12日，网络上流传多段极越员工在上海总部围堵极越CEO夏一平的视频。在视频中，员工普遍要求公司缴齐10月和11月的员工社保、医保和公积金、发放12月工资、缴纳12月的五险一金和个税、给予员工“N+1”赔偿款，以及走完员工落户流程。


　　来自网友视频截图


　　视频中，不少员工情绪激动，有人称“上周还在让大家出差”，夏一平则回应称“很努力的在解决这个问题”。但员工们并不满意，有人吐槽“说空话”，更是有员工直接表示“拿你的存款给我们交社保”“把护照交出来”等。夏一平回应称，知道大家都很生气，各位跟着我们干了这么长时间，也很感谢，“这些问题都在解决，现在在跟大家沟通，如果逃避就不会来了。”


　　据公开信息显示，极越是由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，寓意智能汽车的极致性能和智能化科技越级。前身是集度，成立于2021年3月。极越和集度都是“汽车机器人战略合作项目”所孵化的，是不同阶段的战略体现。2023年8月14日，“极越”正式发布，首款车型正式命名为“极越01”。


　　而在此之前，网传极越已经开启规模裁员。


　　极越汽车突然崩盘引发广泛关注，有合作过的传媒公司向其公开催款。


　　2024年12月11日，杭州肽氪科技有限公司（Tech星球）官方微博发文称，极越汽车拖欠传播供应商款项36万元，逾期一直不支付款项。已多次发送催款函，仍拒绝支付。


　　以及，有一份标题为“集度汽车车联网业务欠费停机风险通知”的邮件流出，内容表示：附件为集度汽车车联网业务未结算费用明细，共计2055923.86元。


　　网联智能汽车虽便捷，但也存在实际隐患，比如公司倒闭了，那么相关网联功能应该无法继续使用，严重影响车辆的体验和安全。一旦车联网卡停机，那将意味着极越当前1.2万名车主将面临无网状态，诸如智能驾驶、远程控车等诸多需要联网的功能完全不可用，这对于一款智能网联汽车而言相当于自断双臂。


　　有网友晒出和新车的合影，配文：上午刚提完的车，下午就宣布倒闭，这还能退吗？


　　根据此次突发事件，不难看出目前极越遇到的最大的问题是资金断裂，没有足够的资金支持企业下一步发展。但在极越出现资金链断裂的问题时，市场并没有看见其背后的两大资方百度或吉利主动表态“救市”。


　　截至2024年11月，极越汽车的累计销量约为1.3万辆左右?，而同为吉利阵营的极氪汽车11月一个月的销量为27011台。


　　本刊记者综合整理（封面新闻、新浪、三言科技等）


　　编辑/莘然