京东、美团接连宣布为外卖骑手缴纳社保的消息一下子在网上炸开了锅，但背后暗藏的成本怎么分摊的道理，还有工资会不会有变化的风险，这才是千万骑手最关心的问题。


　　社保的钱到底谁出？企业、外包公司、骑手


　　企业承担大头，但模式差异显著


　　京东：需新建全职骑手团队（首批约1万人），直接签订劳动合同并全额承担“五险一金”，预计年成本约7680万元（按社保企业部分640元/人/月计算）。


　　美团：覆盖现有全职及稳定兼职骑手（约100万人），但与外包公司按比例分摊成本。例如，北京地区企业社保缴费下限为2540元/月，若美团承担70%，则年支出或超20亿元。


　　外包公司“隐形分担”压力由于美团骑手多为外包形式，社保费用需由美团与第三方人力公司协商分摊。例如，美团可能通过降低外包服务费或调整佣金比例，间接转移部分成本。


　　骑手自己要交的费用比例变成了关键的变数


　　若按城镇职工社保标准，养老保险个人需缴纳8%、医疗保险2%，假设月收入8000元，则每月至少扣缴800元。


　　目前美团仅明确“企业承担”，但京东是否要求骑手分担尚未公布。部分骑手担忧：“说是企业出，最后会不会从每单抽成里加倍扣回来？”


　　拿到手的工资会不会变少呢？算法、成本转嫁给别人，这让骑手陷入了两难的境地，不知道该怎么选。


　　明面工资不变，但隐形扣费或增加


　　算法调整：美团被曝测试“超时扣款改积分制”，表面减少罚款，实则可能通过降低基础配送费或提高达标门槛，变相抵消社保支出。


　　佣金回调：京东以“0佣金”吸引商家，但长期可能通过提高技术服务费或广告费弥补成本；美团若跟进，骑手接单量或受影响。


　　“稳定兼职”陷阱：高强度换社保资格美团要求“月跑22天、日均6小时”才能算“稳定兼职”，相当于每月工作132小时（远超法定96小时）。有骑手吐槽：“这强度跟全职没区别，但社保还不包公积金！”


　　跨省社保衔接难题多地参保的骑手可能面临重复缴费或账户分割问题。例如，深圳缴纳的社保回老家后，医保报销比例或养老金领取额度可能缩水。


　　深层矛盾：企业成本VS劳动者权益，如何破局？


　　在企业成本猛地增加的情况下，企业也要考虑怎么活下去的问题


　　美团预计年增20亿支出，可能通过优化配送路线、提高订单密度（如合并顺路单）降低成本。


　　京东凭借供应链优势，以“免佣金+全福利”组合拳倒逼行业升级，但达达130万众包骑手短期内难享政策红利。


　　政策倒逼下的行业洗牌


　　饿了么压力最大：若持续沉默，可能面临骑手集体跳槽至京东美团。


　　中小平台恐出局：区域型外卖平台无力承担社保成本，或被巨头收购。


　　劳动者的“用脚投票”权部分骑手表示：“如果每单少赚2元换五险一金，宁愿不要！”但更多骑手认为：“短期收入降，长远看养老医疗有保障，值！”


　　社保改革是起点，不是终点


　　这场“社保竞赛”暴露了零工经济的深层矛盾：企业追求降本增效与劳动者渴望尊严保障的冲突。若平台仅将成本转嫁给骑手或消费者，则改革注定失败；唯有构建“政府补贴+企业主责+个人自愿”的灵活社保体系，才能实现多方共赢。


　　本文数据来源：腾讯新闻、紫金财经、36氪等