轰隆隆的机器声响彻川中丘陵，遂宁蓬溪县新会镇的工地上，三台黄色挖掘机正挥舞铁臂平整路基，戴着安全帽的工人们麻利地架设围挡。这可不是普通的修路现场——这条4.5米宽的沥青路修通后，川江村六旬老汉张德贵再也不用担心下雨天拉化肥的三轮车打滑了。


　　遂宁今年甩出大手笔，19个亿真金白银砸向农村路网建设。564公里道路延伸计划中，藏着28条"高颜值"乡村路，更有210公里硬化路要直通深山里的自然村落。就拿眼下火热的川江村工程来说，原本2.8米宽的"肠梗阻"土路，转眼要变身双车道柏油路。项目负责人章旭掰着手指算进度："四月底架好新桥，五月砌完护坡，赶在夏收前全线贯通。"


　　这波操作可不光是修路这么简单。市公路中心负责人透露，未来三年要砸55个亿，把全市农村路网来个"大换血"：三年后所有乡镇都能跑大货车，九成自然村实现硬化路到家，就连偏远的菌菇种植基地都能通双车道。更绝的是，快递进村、客运站升级这些民生工程要100%覆盖，老乡们坐在家门口就能签收网购的化肥种子。


　　站在川江村新建的桥墩旁，能清晰看见未来图景——拉脆桃出山的货车不用再绕盘山路，返乡创业的年轻人开着轿车直达老宅，村口小卖部货架上即将摆满当日送达的鲜奶。正如交通局干部说的："路修好了，山里的竹编、地头的蔬菜，天亮前就能出现在成都人的餐桌上。"


　　【客观评述】


　　这篇文章聚焦遂宁农村道路升级的民生价值，用具体案例呈现政策温度。数据呈现避免堆砌，着重解读"路网升级如何改变生活"。在乡村振兴大背景下，基础设施建设既是民生工程，更是经济杠杆。读者朋友如何看待家乡的道路变化？欢迎在评论区分享见闻，点赞关注获取更多城乡发展深度报道。