近日，京东和美团接连宣布要给全职以及稳定兼职的骑手缴纳社保。这一消息在整个外卖行业引起了广泛的关注。在盐城，这则消息也让外卖骑手对自身权益有了更多的思考。


　　3 月 2 日中午 12 点左右，记者来到了大有境商圈，好多外卖骑手在商铺之间来回跑着，忙个不停。外卖小哥刘进干这份工作都三年了，听到缴纳社保的消息，他可高兴了，直说：“这真是太好了。以前天天风里跑雨里奔的，就怕生病受伤，老了也没啥保障。以后有社保了，心里可就安稳多了。”像刘师傅这样的骑手可不少，他们老是在城市的街头跑来跑去，工作又累强度又大，风险还高，社保对他们来讲那可是实实在在能依靠的保障。


　　不过呢，也有骑手说出了自己的一些担心。骑手王小萌讲：“骑手的收入是靠花时间挣来的，跑的单子多挣的钱就多，就怕交了社保以后，收入会变少。”在采访的时候，记者能很清楚地感觉到，年轻的骑手常常没意识到社保有多重要，可一些年龄大些的骑手，已经在为自己的养老发愁了。另外，还有一部分骑手把送外卖当作临时的工作，所以想得多的是实际能拿到手的工资。


　　这事儿在盐城地区进展得咋样啦？3 月 3 日，记者分别去找京东和美团的客服人员打听。京东的客服说，这项工作正在稳稳当当推进呢，不过现在没法通过后台查到具体地区的执行情况。而美团的客服人员呢，让记者上传记者证之后说，会安排专门的人跟记者对接然后给答复。但是到发稿的时候，记者还是没收到美团工作人员的回复。


　　记者从市人社部门打听到，像京东、美团这些个平台在盐城没有实体，是通过全国连线来管理的。这些平台说要给全职还有稳定兼职的骑手交社保，这当然是好事。可是呢，企业要履行这个政策，社会责任的对象不好确定，再加上平台里面的劳务关系特别复杂，真要实施起来有一定的困难。到现在，主管部门还没有能借鉴的文件或者措施。市人社部门已经把这个放进新课题来讨论了，盼着企业和相关部门一起使劲，把这好事给办好。


　　北京市盈科（盐城）律师事务所的律师、盐城市律师协会合规委委员朱怀君讲，像外卖骑手这样的新业态从业人员，不光得多多了解政策法规、看重合同签订，还能从完善社会保障这方面来保证自己的权益不被侵犯。对于跟平台或者第三方合作单位建立了劳动关系的骑手，应该督促给他们缴纳社会保险；没建立劳动关系的，那就可以考虑买合适的商业保险来加强保障。另外，新业态从业人员能够加入适合新就业形态的工会组织，靠着工会参与跟自己权益有关的重要事情的协商协调，碰到困难和问题的时候，可以找工会帮忙和支持。要是权益受到特别严重的侵害，跟平台协商也没结果，那就可以向法律援助机构、劳动监察部门等等去求助，或者通过法律诉讼这样的办法来维护自己合法的权益。